Tous les « autocollants moto » ne se valent pas. Un sticker promo 80 microns et un vinyle racing 460 microns n'ont ni la même épaisseur, ni la même colle, ni la même durée de vie. Voici ce qui définit un vinyle premium.
Épaisseur : le premier critère
- Sticker classique : ~80–120 microns — papier épais, protection faible.
- Vinyle racing GXS : 460 microns — proche des standards 400–500 microns des équipes usine.
- Avantage : résistance aux frottements (bottes, genoux), aux micro-impacts et aux projections.
Colle et adhésion
Colle haute performance formulée pour plastiques moto : adhésion immédiate, tenue longue durée. Mauvaise colle = relift sur les bords après le premier karcher ou la première chaleur.
Durabilité : UV, eau, karcher
- UV : pigments et lamination protègent les couleurs (fluo et noir particulièrement).
- Eau / boue : le vinyle épais protège aussi le plastique sous-jacent.
- Karcher : tenue correcte si pose propre et délai de 48 h respecté — évite le jet direct sur les bords.
« Un kit racing, c'est du matos qui encaisse les sessions — pas une déco salon. »
Finitions spéciales
Mat, brillant, holo, chrome, pailleté : chaque finition a sa couche et sa lamination adaptée. Le premium, c'est aussi une impression HD qui ne pixelise pas sur les grandes surfaces.
